Moteur Honda GXR 120T - QE HL OH

Le moteur GXR 120T est conçu pour de nombreuses applications intensives, notamment les outils de chantier, les groupes électrogènes portables, les pompes et d’autres usages industriels.

Conception OHC (arbre à cames en tête)

Ce moteur se distingue par une conception avancée et des composants de haute qualité, synonymes de performances et de fiabilité. L’architecture OHC, entraînée par une courroie de distribution sans entretien, rend le moteur plus compact et plus léger tout en garantissant un fonctionnement silencieux.

Durabilité et fiabilité

L’ajout d’une chemise de cylindre en fonte spécifique et d’un vilebrequin en acier à haute teneur en carbone, monté sur double roulement à billes, assure une durabilité et une fiabilité remarquables, même dans des conditions exigeantes. Son architecture OHC, combinée à un système d’échappement à grande capacité, minimise le bruit moteur pour un meilleur confort d’utilisation. De plus, le moteur respecte les réglementations environnementales les plus strictes au niveau mondial, contribuant à un environnement plus propre.

Consommation minimale de carburant

Grâce à une chambre de combustion compacte à haut rendement thermique, la consommation de carburant est réduite au minimum pour maximiser l’efficacité.

Différentes versions

Le moteur Honda GXR 120T est disponible en plusieurs variantes. Pour le GXR 120T, les versions suivantes sont proposées :

• GXR 120T QE HL OH
• GXR 120T QE WH OH
• GXR 120T SE LH OH

Pour visualiser les différences entre les moteurs, consultez le tableau ci-dessous :

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