
Informations produit
Avantages et inconvénients
| Ultra-silencieux | |
| Tension stable partout | |
| Démarrage électrique | |
| Relativement lourd : 118 kg |
Contenu de la livraison
| 1x Groupe électrogène Honda EU70is | |
| 1x Notice d'utilisation | |
| 1x Mise en service : machine livrée prête à l'emploi et expliquée |
Description
Le groupe électrogène Inverter Honda EU70is, issu de la célèbre gamme Honda, associe compacité, discrétion sonore et puissance pour alimenter même les appareils électroniques les plus sensibles (onde sinusoïdale pure). Apprécié des pros comme des particuliers, l’EU70is se transporte et se range facilement : idéal sur site isolé pour garder l’électricité à portée de main.
Démarrage par lanceur + moteur à injection électronique
Le système de démarrage par lanceur Honda facilite la mise en route au quotidien. Ce modèle ajoute un démarreur électrique pour encore plus de confort. Particularité de cette référence : c’est le seul groupe électrogène Inverter Honda doté d’un moteur à injection électronique (EFI). Résultat : rendement optimisé, démarrages facilités, entretien réduit et performances constantes, même en altitude.
Exceptionnellement silencieux
Tous les groupes électrogènes Honda se distinguent par leur faible niveau sonore grâce à un carter insonorisant dédié et un échappement à atténuation avancée.
Insonorisé, l’EU70is est parfait pour les chantiers et interventions où le silence s’impose : de nuit, le week-end ou en zone résidentielle. Il convient aussi aux food-trucks et remorques événementielles. Avec ces groupes électrogènes Honda, alimentez des appareils puissants avec un bruit extrêmement bas. La fiabilité et la simplicité d’usage Honda ne sont plus à prouver, et le kit roues inclus facilite grandement le transport.
Prises et connectique
Les Honda EU30i, EU30is et EU70is intègrent des prises CEE (3 pôles) 230 V. Dans les services, secours, industries, événements et applications offshore, les prises CEE sont requises : Honda en a fait un standard. Pour un usage récréatif, une prise « camping » dédiée est idéale.
Accessoires pour optimiser performances et confort
Les accessoires ci-dessous complètent parfaitement l’EU70is. Le compteur horaire suit facilement les heures de fonctionnement et la housse protège l’appareil des intempéries. Les câbles de couplage parallèle permettent d’associer 2 EU70is pour atteindre 14 kW au total. La télécommande est très pratique pour piloter l’appareil à distance.
- Compteur horaire Honda pour groupes électrogènes
- Housse Honda pour modèles avec kit roues et poignées
- Câbles de couplage en parallèle Honda EU70is
- Kit télécommande Honda EU70is
Type de prises
- Type G : 2 × 16 A Schuko + 1 × 16 A CEE
- Type X : 2 × 16 A CEE + 1 × 32 A CEE
Le Type G propose deux prises domestiques 16 A (Schuko) et une prise industrielle 16 A (CEE). Idéal si vous avez besoin à la fois de prises standards et d’une prise CEE.
Le Type X offre deux prises industrielles 16 A (CEE) et une prise industrielle plus puissante 32 A (CEE). Parfait pour les équipements exigeants ou le camping. Pour ce type, un câble adaptateur est disponible dans la rubrique « Pratiques à associer ».
Carburant
Nous recommandons l’usage d’un carburant stable de type essence alkylée (par ex. Aspen 4). Votre machine démarre ainsi facilement, même après une longue période d’inutilisation.
Applications recommandées
Chantiers, événements, food-trucks, secours, location, gîtes isolés… l’EU70is assure une alimentation stable pour ordinateurs, éclairage LED, électroportatif, compresseurs légers et équipements sensibles grâce à la technologie Inverter.
Achat en ligne en toute confiance
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Caractéristiques
| Type | Monophasé |
| Puissance maximale (W) | 7000 |
| Puissance nominale (W) | 5500 |
| Tension nominale (V) | 230 |
| Fréquence nominale (Hz) | 50 |
| Courant nominal (A) | 23.9 |
| Puissance nominale DC | 12 V / 12 A |
| Moteur | Honda GX 390 |
| Type de moteur | 4 temps |
| Cylindrée (cm3) | 389 |
| Alésage x course (mm) | 88 x 64 |
| Régime (tr/min) | 3600 max |
| Refroidissement moteur | air forcé |
| Allumage | transistorisé |
| Capacité d'huile (L) | 1.1 |
| Capacité du réservoir (L) | 19.2 |
| Autonomie nominale (h) | 6.5 |
| Démarrage | lanceur et électrique |
| Poids (kg) | 118 |
